China Haining Yichuan New Material Co., Ltd. Noticias de la empresa

Material revestido con PP es 2024 Nuevo material, que es más ligero, más respetuoso con el medio ambiente.Después de 7 años de investigación y desarrollo, hemos desarrollado con éxito una fórmula de PP que puede ser recubierta en poliéster y polipropileno, y tiene una buena durabilidad, es más ligero que el paño de PVC,no tóxicoSu popularidad conducirá a una sociedad más respetuosa con el medio ambiente Nuestra fórmula resuelve las deficiencias del material de PP no es duradero, y puede lograr bien impermeable, ignífugo, pesaje, protección de bienes y otros propósitos, puede ser ampliamente utilizado en todos los ámbitos de la vida,de acuerdo con los requisitos de protección del medio ambiente de varios países,   ·100% de tejido de hilados de PP reciclables + revestido de PP ·adecuado para la impresión con tinta de disolvente y UV · 40% más ligero que el tejido tradicional de PVC ·largo plazo de conservación

Las condiciones meteorológicas extremas plantean importantes desafíos a la industria del transporte, haciendo de las lonas de camiones duraderas y fiables un componente crítico para la protección de la carga.Entre los diversos materiales disponiblesLas lonas de camiones de PVC se destacan por su excepcional resistencia a los ambientes hostiles, incluidas las fuertes lluvias, la nieve, la radiación UV y los fuertes vientos.   Por qué las lonas de camiones de PVC sobresalen en condiciones climáticas extremas   Las lonas de PVC (cloruro de polivinilo) son ampliamente reconocidas por sus propiedades resistentes a la intemperie, lo que las hace ideales para aplicaciones de camiones pesados. Impermeable y resistente a la nieve: los recubrimientos de PVC de alta densidad evitan la penetración de humedad, asegurando que la carga permanezca seca durante las fuertes lluvias o tormentas de nieve. Resistente a los rayos UV y antienvejecimiento Los materiales de PVC estabilizados por los rayos UV resisten el daño solar, evitando agrietarse o debilitarse con el tiempo. A prueba de viento y resistente a los desgarros: las costuras reforzadas y las costuras de uso pesado mejoran la durabilidad contra los fuertes vientos y los desechos. Resistencia a los productos químicos y a la abrasión Las lonas de PVC resisten la exposición a productos químicos agresivos, sales de carretera y fricción durante el transporte. Teniendo en cuenta estos beneficios, las lonas de camiones de PVC son esenciales para el transporte de camiones de cama plana, el transporte de equipos de construcción y el transporte agrícola, donde la exposición a condiciones climáticas extremas es común.   Especificaciones clave para las lonas de PVC para camiones en condiciones climáticas extremas   Para garantizar la máxima protección, deben tenerse en cuenta las siguientes especificaciones al seleccionar una lona de PVC de uso pesado: espesor y peso del material espesor óptimo: 18 oz a 22 oz de tela de PVC para una resistencia superior. Base de malla de poliéster de alta negación para mayor resistencia al desgarro. Refuerzos y costuras Cosidas dobles o soldadas térmicamente para evitar fugas de agua. Esquinas reforzadas y anillos en D para atados seguros en vientos fuertes. Revestimiento y tratamiento PU (poliuretano) o recubrimiento acrílico para una mejor impermeabilización. Inhibidores UV para prolongar la vida útil bajo la luz solar intensa. Tamaño y ajuste personalizado Disponible en tamaños estándar (por ejemplo, lona plana de 24 ′′ x 28 ′′) o cortado a medida para remolques especializados. Los bordes de ceder o los bordes cosidos con cuerdas para una fácil instalación en sistemas de rodadura. Cumplimiento y certificaciones Cumple con los estándares del DOT (Departamento de Transporte) para uso en autopistas. Las opciones de ignición disponibles para el transporte de materiales peligrosos.     Conclusión En climas extremos, las lonas de camiones de PVC proporcionan una durabilidad y protección sin igual, asegurando que la carga llegue con seguridad a pesar de las duras condiciones.Seleccionando lonas con las especificaciones adecuadas, como las costuras reforzadasLas empresas de transporte pueden reducir al mínimo los daños y maximizar la eficiencia.Invertir en lonas de PVC de alta calidad no es sólo una precaución.es una necesidad para una logística confiable en entornos difíciles. Para las empresas que buscan cubiertas duraderas y resistentes a la intemperie, dar prioridad a las lonas de PVC de primera calidad ofrecerá el mejor retorno de la inversión al tiempo que salvaguardará valiosos envíos.

La temperatura del depósito de agua cubierto con la cubierta automática de lonas del camión descargador es normal.Si se hierve con frecuencia, se formará una gruesa capa de suciedad dentro y alrededor de la ollaEs fuerte y difícil de quitar. El tanque de agua en la lona del camión no es tan grueso, porque una vez que el motor está en marcha, el agua en el tanque de agua está circulando constantemente. Pero incluso entonces, si continúas drenando el agua, con el paso del tiempo, una capa de suciedad todavía se formará en la pared interna de la tubería del radiador,que afectará al efecto de enfriamiento del motor cubierto por la lona del camión descargador y provocará un aumento de la temperatura. Una vez que la lona de la cubierta automática del camión cubre el interior del tanque de almacenamiento de agua, debe encontrar un profesional para limpiarlo.Además de usar alambre de acero para hacer el tanque de agua completamente transparente, también debe remojarlo con un agente de limpieza del tanque de agua que elimine la escama, las manchas y el óxido. Sin embargo, este tipo de detergente tiene un problema muy serio de corroer el tanque de agua en la cubierta de lonas del camión.y luego limpiarlo con agua fría inmediatamenteEl depósito de agua estaba dañado, pero el efecto real después de la limpieza fue muy bueno, no diferente de un depósito de agua nuevo.

1- Respirabilidad Los factores que afectan a la permeabilidad al aire incluyen la estructura del tejido base, la densidad, el materialtipo de agente de acabado impermeableEn el caso de las plafones, la permeabilidad al aire de la lona disminuye a medida que aumenta la cantidad de adherencia a la resina, etc. Por supuesto, esto está relacionado con el agente de acabado utilizado.La mayoría de las tiendas de campaña transpirables están hechas de tejidos cortos tejidos como el algodón, vinilo y laca que han sido acabadas con parafina o resina acrílica. 2. Resistencia a la tracción La lona debe soportar diversas tensiones durante el uso, por ejemplo, cuando se aprieta, estará sujeta a tensiones; durante el uso, estará sujeta a fuerzas adicionales como viento, lluvia,y la lluviaA pesar de estas fuerzas externas, todavía se requiere que mantengan su forma original y no se deformen fácilmente.y no debe haber una gran diferencia en la resistencia a la tracción en las direcciones de la curvatura y la tramaEn particular, para las grandes tiendas de campaña utilizadas en edificios inflables, la resistencia a la tracción es extremadamente importante.con un contenido de fibras de poliéster superior a 0,25%Está impermeable con resina de cloruro de vinilo y resina de polietileno clorosulfonado.La resistencia del producto está determinada principalmente por la resistencia del material de fibra y la densidad del tejido. 3. Elongación y estabilidad dimensional Como tiendas de campaña de alero y grandes tiendas de campaña, a menudo se utilizan bajo tensión.y su estabilidad dimensional está determinada por las características de arrastramiento del material. 4- La fuerza de la lágrima Los daños a las lonas son causados principalmente por el desgarro, por lo que la resistencia al desgarro es un indicador importante de las lonas.La resistencia al desgarro está relacionada con si la lona se romperá debido a la acción de objetos extraños voladores o si se expandirá después de formar agujeros por alguna razónPor lo tanto, cuando la tensión es alta, se requiere que la lona tenga una alta resistencia a la tracción y una alta resistencia al desgarro. 5Resistencia al agua La resistencia al agua es una característica importante de las lonas. A través de la inmersión y el acabado, la resina de cloruro de vinilo se llena en los huecos del tejido del tejido para formar una película de recubrimiento.Si la cantidad de adhesión de la resina por unidad de superficie supera un cierto nivelSi la película de revestimiento es delgada, se romperá fácilmente cuando se dobla, se frota o se usa en la superficie, lo que puede causar agua fangosa. 6. Retardo de llama Desde el punto de vista de la seguridad, se requiere que las lonas tengan una buena resistencia a la llama.También se puede lograr añadiendo retardante de llama al agente de recubrimientoLa cantidad de retardante de llama añadida está directamente relacionada con el efecto retardante de llama.

Cuando utilice la lona, no la pisa directamente con los zapatos puestos, ya que esto puede dañar la resistencia de la lona.cuelgue la lona para que se sequeSi usted encuentra que hay suciedad en la lona, si está sucia, frotela suavemente con agua. No use detergentes con aditivos químicos, y no frote duro. Cuando se utiliza una lona nueva, es necesario añadir una capa de pegamento de costura al pegamento de costura impermeable.Así que necesitas consolidar las medidas de impermeabilización. Al instalarse, la lona debe fijarse al suelo para evitar que se vuelva inestable y se derrumbe si se presiona con ladrillos. Tenga en cuenta que la lona debe limpiarse regularmente para evitar que se vuelva mohosa y huela mal, y no use una lavadora para lavarla.No cepillar con fuerza para evitar líneas cortas o cepillar los patrones y partes decorativas del cuerpo del zapatoPreste atención al uso de fuerza suave y uniforme al limpiar. , si descubre que la lona de plástico tiene algún problema menor como la desconexión, la desconexión o las partes decorativas sueltas, debe repararse a tiempo para prolongar su vida útil. Tenga cuidado de no entrar en contacto con objetos difíciles de limpiar como la tinta de carbono.Aplique la pasta de dientes o el polvo de tiza blanca de manera uniforme y déjelo secar para evitar la decoloración.

1Las cuerdas de presión situadas en cada extremo de la lona deben presionar las esquinas de la lona y apretarla de modo que la lona se encuentre cerca de la pared del extremo del vehículo.Deben estar atados a la primera cuerda del lado del vehículo y no al gancho de remolque.. 2. Atarlo al lugar donde la cuerda está atada al camión. No atarlo a otras partes. La cuerda de lonas debe ser girado en la palabra "y" y luego atado al otro extremo de la cabeza de la cuerda.Tire de la cola de la cuerda con una manoSi la cuerda es larga, se pueden usar cuerdas dobles; es decir, Doblar la cuerda en dos, y luego atarla en una flor de ida y vuelta, o en otras palabras,usar el método de nudo de mariposa o el método de nudo de flores de ida y vuelta para atar la cuerdaEl extremo de la cuerda después de haber sido atado debe ser envuelto alrededor de su propio poste de cuerda y atado con al menos dos nudos muertos. ;La longitud restante de la cabeza y la cola de la cuerda no deberá exceder de 300 mm y no deberá ser inferior a 100 mm. 3. La cuerda de la cintura debe ser tirada recta y atada a la cuerda en el lado del vehículo. La longitud de estiramiento de la parte elástica de la cuerda elástica no debe ser inferior a 200 mm,que se determina de acuerdo con las condiciones de cargaSi hay una cuerda en el centro del vehículo, la cuerda de la cintura media debe atarse al vehículo.las cuerdas de la cintura en el centro de la lona están atadas a las cuerdas cerca del centro del vehículoLas demás cuerdas de cintura, partiendo de ambos extremos del vehículo y hacia el centro del vehículo, se atan a las cuerdas correspondientes en secuencia. Cuando la varilla elástica no esté cerca de la órbita ocular, la cuerda elástica se debe apartar del centro, el exceso de cuerda en el medio se debe doblar y atar en dos nudos muertos,y la cola restante debe ser atado 5 veces con una tarjeta de cuerda o hilo y atado a su propio poste de cuerda. 4Excepto las cuerdas y las redes de cuerdas de lonas que vienen con la longa, no se permiten otras cuerdas para atar la longa.Deben estar atrapados y las cuerdas no deben ser permitidas ir arbitrariamente. 5Después de haber sido empaquetado, la lona de plástico debe estar completamente cubierta y plana, sin que los productos estén expuestos.Cada parte no debe exceder el límitePor supuesto, el disco del freno de mano del camión debe estar expuesto. 6. Las cuerdas de lonas de lonas de los dos extremos del camión se cruzan a lo largo de la pared del extremo del camión y están atadas a las dos cuerdas en el extremo del vehículo.Cuando la cuerda de ángulo pasa a través de la puerta del freno manual del camión, debe pasar por encima; cuando pasa por la palanca de freno y la barra de gancho de elevación, debe pasar por dentro; al mismo tiempo,Preste atención a las dos cuerdas finales en el medio de la lona en ambos extremos del camión que están verticalmente hacia abajo. apretar las dos cuerdas atadas al extremo del vehículo. al pasar la barra de gancho, también debe pasar por él desde el interior.

El 7 de agosto de 2022 con el aumento de los pedidos ampliamos el sitio de producción para proporcionar un mejor servicio para nuestrosPara esta reubicación, con el fin de mejorar la capacidad de producción, hemos añadido una gran cantidad deNuestro plan es exportar tres contenedores de productos terminados cada mes a partir de septiembre de 2022La industria de la industria textil se ha convertido en una de las principales industrias de la industria textil de la Unión Europea.una relación comercial a largo plazo con usted.El 7 de agosto de 2022 con el aumento de los pedidos ampliamos el sitio de producción para proporcionar un mejor servicio para nuestrosPara esta reubicación, con el fin de mejorar la capacidad de producción, hemos añadido una gran cantidad deNuestro plan es exportar tres contenedores de productos terminados cada mes a partir de septiembre de 2022La industria de la industria textil se ha convertido en una de las principales industrias de la industria textil de la Unión Europea.una relación comercial a largo plazo con usted.